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    廣東煤炭批發港口碼頭匯總

    新沙港碼頭
    新沙港區瀕臨南海,座落在獅子洋畔,地處東莞,緊靠廣州,西望蓮花山,與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位,為迎合華南經濟加速發展之需求,新沙港區預留超過30個深水泊位的發展空間。目前10個泊位包括煤礦泊位三個,集裝箱泊位三個,散糧泊位一個,汽車滾裝碼頭一個,雜物和通用泊位共兩個,采用的機械設備為目前國內、國際最先進。
    新沙港區是華南地區最大的內陸港口,現已建成3.5萬噸級泊位10個,最大可停泊11萬噸級輪船,設備先進,裝卸、倉儲、疏運快捷便利,年吞吐量達3600萬噸以上,珠江三角洲得改革開放風氣之先,經濟發展速度為世人矚目。新沙港是廣州港規模最大、現代化程度最高的新港區,碼頭水深-12.5米,五萬噸船舶可全天候靠泊,年貨物吞吐量超過3600萬噸。新沙借助珠江水系發達的江河網絡和華南最大的鐵路和公路運輸樞紐,以高效率和規范合理的運價為客戶服務,推動腹地的經濟浪潮,為華南蓬勃發展的制造業、服務業、商貿業和其它產業提供最便捷最合理的運輸途徑。
    新港西基碼頭
    新港西基碼頭位于位于珠江干流新沙航道北段東岸,黃埔區墩頭西基,生產岸線長840米,其中3.5萬噸煤炭(兼顧礦石)碼頭泊位2個,年卸船能力400萬噸;駁船碼頭長400米,年裝船能力247萬噸。新港西基碼頭屬廣東省廣州市轄境,既是華南地區最大的國際貿易港,又是珠江三角洲水網運輸中心和水陸運輸樞紐。
    新港西基碼頭距汕頭276海里,南距香港70海里,西距湛江273海里。經虎門出??蛇_沿海各港及世界100多個國家(地區)的600多個港口。至???、廈門、上海、青島、大連等港有定期客貨班輪,至香港間有飛翔班輪。內河可至珠江水系的東江、西江、北江各港。
    海昌碼頭
    海昌碼頭位于虎門港麻涌港區新沙南作業區8-11泊位,岸線總長2.3公里,其中卸船泊位岸線1.2公里,裝船泊位1.1公里,碼頭總占地面積為86萬平方米。碼頭毗鄰廣州和深圳,運輸條件非常便利。碼頭背靠珠三角用煤需求量大的制造產業帶,輻射能力強,區位優勢突出,是華南地區規模較大的煤炭中轉碼頭。
    海昌碼頭擁有1個5萬噸級煤炭接卸泊位和3個2千噸級駁船泊位,設計年通過能力為950萬噸,使用岸線275米,海昌煤炭碼頭總投資62800萬元。海昌煤炭碼頭通過初步驗收待交通部審批后,將成為虎門港麻涌港區建設以來首個獲得《港口經營許可證》的碼頭。
    目前,共有橋式抓斗卸船機7臺,額定能力1250t/h;移動式裝船機4臺,額定能力分別為2000t/h及1200t/h;斗輪堆取料機7臺,堆料能力3000t/h,取料2000t/h。依靠先進的裝卸設備、專業的操作和技術人才,海昌碼頭2013年完成煤炭吞吐量4000萬噸,年平均卸率達5.2萬噸/天,并創造了單船卸率9.28萬噸/天的記錄。
    洪圣沙碼頭
    洪圣沙碼頭位于廣州東南珠江口北岸,距廣州32千米,東南距香港126千米,有珠江干流西江流經的桂,粵兩省區為腹地,連接縱貫我國南北的京廣鐵路,與京廣、廣深鐵路相聯,通往全國各地。內河航道與珠江三角洲河網及珠江水系相通,陸路直通105國道、廣深、京珠高速公司等主要干道。經濟腹地包括廣東、廣西、湖南、湖北、云南、貴州、四川、江西等地區,與世界60多個國家和地區有貿易往來,地理條件優越,水陸交通便利,經濟腹地遼闊,通關環境優越,是南中國和地區對外、對內貿易的重要口岸之一,是我國南方重要的綜合性外貿港口,近年來港口吞吐量居大陸第三位。
    碼頭擁有2萬噸級泊位3個,5千噸級泊位1個,港內萬噸級作業錨地4個,岸線總長3545米(碼頭泊位長2858米);生產用堆場面積45.8萬平方米,倉庫37座,倉庫面積9.7萬平方米,貨物堆存能力達305.3萬噸;各種裝卸機械395臺;港區有5千米長鐵道專用線與廣深鐵路相聯接。 本公司為綜合性碼頭,可裝卸集裝箱、鋼鐵、糖、糧食、木材及其制品、其他件雜貨等內外貿貨物。貨物年吞吐能力達2800萬噸以上,國際集裝箱年吞吐能力達80萬TEU以上。
    海騰碼頭
    地處珠江入??讵{子洋,碼頭位地珠江入???,距珠江坭州大虎水道僅五十米。是國家批準的一類口岸碼頭,目前仍是東莞市最大的貨運碼頭之一,擁有10.5M的深水泊位,5萬噸級以下的內貿及遠洋貨輪可安全直靠碼頭,年吞吐能力可達50萬標箱和500萬噸散貨。
    海騰碼頭集裝箱或散雜貨碼頭,靠泊的船舶主要為5000至3萬噸級集裝箱船和散雜貨船。
    廣州港
    廣州港地處珠江入??诤臀覈庀蛐徒洕罨钴S的珠江三角洲地區中心地帶,瀕臨南海,毗鄰香港和澳門,東江、西江、北江在此匯流入海。通過珠江三角洲水網,廣州港與珠三角各大城市以及與香港、澳門相通,由西江聯系我國西南地區,經伶仃洋出海航道與我國沿海及世界諸港相聯。廣州港國際海運通達 80 多個國家和地區的300多個港口,并與國內 100 多個港口通航,是中國華南地區最大的對外貿易口岸。
    廣州是華南地區的交通樞紐中心,水路、鐵路、公路和航空交通發達,已形成了輻射東南亞,連通世界各地的,海、陸、空立體交通網絡。尤其是珠三角河道縱橫交錯,航運資源條件優越,擁有“江海直達,連通港澳”得天獨厚的航運條件:通過實施出海航道一、二期工程和航道拓寬工程,廣州港出海航道底標高為-13.0米、有效寬度255米,滿足5萬噸級船舶雙向乘潮通航。
    廣州港港區劃分為內港、黃埔、新沙和南沙等4大港區和珠江口錨地組成。擁有一批設施先進的大型集裝箱、煤炭、糧食、石油和化工等專業化深水碼頭,以及華南地區最大的滾裝船碼頭。截至2006年底,廣州港擁有各類碼頭泊位631個,錨地88個,浮筒23個,萬噸級以上泊位59個,最大靠泊能力15萬噸。
    秉承“海上絲綢之路”的遺風,廣州港與世界80多個國家和地區的350多個港口有海運貿易往來,與美國巴爾的摩港、洛杉磯港、圣地亞哥港、加拿大溫哥華港、澳大利亞悉尼港、意大利那不勒斯港、南非德班港、菲律賓馬尼拉-達沃港、新西蘭奧克蘭港、日本博多港、瑞典哥德堡港、等11個港口締結為友好港,促進了港口城市之間的經濟貿易和文化交流。
    黃埔港
    黃埔港位于南海珠江河口內,廣州市東南側,距市中心15公里,距香港88海里,航道水深9米,港區內設有鐵路專用線,與京廣、廣深鐵路相聯,通往全國各地。內河航道與珠江三角洲河網及珠江水系相通,陸路直通105國道、廣深、京珠高速公司等主要干道。經濟腹地包括廣東、廣西、湖南、湖北、云南、貴州、四川、江西等地區,與世界60多個國家和地區有貿易往來,地理條件優越,水陸交通便利,經濟腹地遼闊,通關環境優越,是南中國和地區對外、對內貿易的重要口岸之一公司員工隊伍業務熟練、技術精湛、勤勞敬業,為客戶提供優質高效的裝卸服務。
    黃埔港現有作業泊位岸線2858米,碼頭泊位10個,港池水深9米(其中洪圣沙的三個泊位已經浚深到10.5米),港內萬噸級作業錨地4個?,F有生產用庫場面積44.2萬平方米,容量達55萬噸。有裝卸機械近400臺,最大負荷45噸,及各種種類比較齊全的工屬具,適用于散貨、件雜貨及集裝箱的裝卸運輸作業。主要從事國內外進出口貨物裝卸、倉儲、代辦中轉、船舶汽車運輸業務。年吞吐能力達40萬噸以上,集裝箱年吞吐能力達38萬TEU。

    廣州引途公司專業銷售各種卡位煙煤和無煙煤,主要品種有神木煤,山西煤,內蒙煤,無煙水洗煤,塊煤等,提供煤源,運輸,用煤方案,工業鍋爐煤炭節能一條龍服務,品質齊全,暢銷華南,深受企業主好評,珠江三角地區企業的最佳選擇.

    全國煤炭批發銷售咨詢電話
    400-880-7865
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